深溝球軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過(guò)小，會(huì)使球與滾道之間產(chǎn)生滑動(dòng)，成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。在很多情況下，軸承會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承銹蝕的原因有很多，我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ姷闹饕幸韵聨追N因素：1）由于密封裝置不良，被水分、污物等侵入；2）軸承長(zhǎng)期不用，超過(guò)防銹期，缺乏維護(hù)保養(yǎng)。3）金屬表面粗糙度較大；4）接觸有腐蝕的化學(xué)介質(zhì)，軸承清洗不干凈，表面有污物沾附，或用汗手接觸軸承，軸承清洗后，未及時(shí)包裝或安裝，長(zhǎng)期暴露與空氣中，受到空氣水分的侵襲和沾染；

深溝球軸承加工的工藝步驟：1、管坯加工：將軸承鋼在加熱爐中加熱到1150℃～1200℃，使用穿孔機(jī)對(duì)加熱后的管坯進(jìn)行穿孔，制成毛管;2、球化退火：將毛管進(jìn)行球化退火，退火后毛管的硬度范圍為HRB88～94;3、管坯熱軋：將退火后毛管送入加熱爐中進(jìn)行二次均熱;將經(jīng)過(guò)二次均熱后的毛管通過(guò)縮徑、減壁、延伸軋制形成荒管;4、管坯整形切割：荒管通過(guò)定徑機(jī)組，進(jìn)行定徑整形，再進(jìn)行矯直切割，形成套件;5、再結(jié)晶退火：將套件進(jìn)行再結(jié)晶退火處理，消除加工硬化，從而便于實(shí)施冷輾;

在一般條平面軸承 檢查件下，單向軸承每運(yùn)轉(zhuǎn)60小時(shí)潤(rùn)滑一次，在熱帶、濕度大、灰塵多、溫度變化大的地區(qū)及連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，應(yīng)加大潤(rùn)滑頻次。機(jī)器長(zhǎng)期停止運(yùn)轉(zhuǎn)的前后也必須加足新的潤(rùn)滑脂。注油脂時(shí)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)單向軸承，使?jié)櫥畛渚鶆颉?br/>
不同的深溝球軸承作用是什么：1、單列深溝球軸承，用途廣泛，屬于非分離型，適用于高轉(zhuǎn)速，帶密封設(shè)計(jì)的已加入潤(rùn)滑脂無(wú)需維護(hù)，可承受徑向載荷，同時(shí)還可以承受軸向負(fù)荷，常用于電機(jī)、減速機(jī)、電動(dòng)工具、空調(diào)等等。2、帶裝球缺口深溝球軸承，帶裝球缺口深溝球軸承在內(nèi)外圈各有一個(gè)裝球缺口，可以比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品裝入更多更大的球，具有更高的徑向承載能力，但其軸向承載能力小，具類軸承轉(zhuǎn)速比標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承低，主要用于汽車齒輪箱，以及重載荷低速轉(zhuǎn)動(dòng)的應(yīng)用。