通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

缺乏自主創(chuàng)新的內(nèi)生動(dòng)力和活力是我國大多企業(yè)存在的問題，重建技術(shù)創(chuàng)新體系迫在眉睫，以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，引進(jìn)外部智力，使企業(yè)真正成為研究開發(fā)投入、技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)和創(chuàng)新成果應(yīng)用的主體，全面提升我國軸承行業(yè)的自主創(chuàng)新能力。

深溝球軸承是一種在生產(chǎn)中比較常見的圓形的產(chǎn)品，很多的機(jī)械設(shè)備、汽車?yán)锩娑际怯惺褂玫降模敲礊槭裁磿?huì)這么受到人們的歡迎呢？最主要的原因還是會(huì)因?yàn)檫@類產(chǎn)品適合，而且還有很多的優(yōu)勢，沒有優(yōu)勢的產(chǎn)品是很容易被取代的。因此使用的地方也特別的多，如果有廠家需要這類產(chǎn)品的話，可以了解一下我們的深溝球軸承，我們在使用的是可以多做了解，這樣我們在使用的時(shí)候也會(huì)更好地適合自己的機(jī)器，可以使用的更加的長久，因?yàn)槲覀冞@樣做好了預(yù)備的準(zhǔn)備，這樣對軸承是很有幫助作用的。